Gibert & Pujol S.C.P
TENEMOS LA PERSIANA A MEDIDA QUE USTED NECESITA

Listado de instrucciones de montaje

INSTRUCCIONES MOTOR LOGOS RADIO, CON MANDO A DISTANCIA

INSTALACIÓN DEL EJE MOTORIZADO

Asegurarse del lado óptimo del cajón para alimentar el motor a corriente, en este lado fijar la parte correspondiente del soporte del motor.
Cuidar que la distancia entre soportes esté perfectamente horizontal.
Asegurarse que el cable de alimentación quede fuera de las partes movibles. (que no tropieze con la persiana).
Anclar el eje motorizado en los soportes fijos.

                    
CONEXIÓN ELECTRICA

Tan facil como enchufar el motor a la corriente ( 220V – el motor es monofasico)

 CODIFICACIÓN / PROGRAMACIÓN MOTORES LOGOS

Imprescindible colocar el motor en el eje de arrastre para realizar la programación, y codificar uno por uno (no 2 o mas motores a la vez).
Desde el momento que enchufamos el motor a la corriente disponemos de pocos segundos para iniciar la sincronización con el mando, si nos pasamos de este tiempo tendremos que desenchufar el motor de la corriente y volverlo a enchufar.

1º SINCRONIZAR EL MOTOR CON EL MANDO A DISTANCIA
Pulsar simultáneamente el botón de subida y el de bajada hasta que el motor haga 1 clic-clac.

2º COMPROBACIÓN DEL SENTIDO DE GIRO
Verificar que al pulsar el botón de subida o bajada la persiana actua correctamente, SI NO ES ASI, para cambiar el sentido de giro pulsar la tecla STOP hasta que el motor haga 1 clic-clac.

3º REGULACIÓN DE LOS FINALES DE CARRERA

  • REGULAR EL PUNTO BAJO: Pulsar la tecla de BAJADA hasta cerrar totalmente la persiana. Una vez cerrada, pulsar la tecla STOP hasta que el motor haga 1 clic-clac
  • REGULAR EL PUNTO ALTO: Pulsar la tecla de subida hasta situar la persiana en la posición de paro deseada. Una vez detenida, pulsar la tecla STOP hasta que el motor haga 2 clic-clac. (ya esta finalizada la programación)

“AÑADIR” O “ANULAR” UN EMISOR (MANDO A DISTANCIA) EN LA MEMORIA DEL MOTOR

AÑADIR:
 En el emisor (ya memorizado) pulsar el botón trasero con la punta de un lapiz hasta que el motor haga 1 clic-clac.
Coger el otro emisor (para memorizar) pulsar el botón trasero con la punta de un lapiz hasta que el motor haga 1 clic-clac.( este emisor ya queda memorizado)

ANULAR:
En el emisor (ya memorizado – a mantener ) pulsar el botón trasero con la punta de un lapiz hasta que el motor haga 1 clic-clac.Coger el otro emisor (ya memorizado a suprimir) pulsar el botón trasero con la punta de un lapiz hasta que el motor haga 1 clic-clac.( este emisor ya queda anulado).

RESET DE LA MEMORIA DEL RECEPTOR:

  • Desenchufar la corriente durante 5 segundos.
  • Enchufar la corriente
  • Pulsar los 3 botones a la vez (subida/stop/bajada) hasta que el motor haga 1 clic-clac.
  • Pulsar durante 7 segundos el botón trasero con la punta de un lapiz hasta que el motor haga primero un clic-clac y pasados los 7 segundos otro clic-clac.

Ahora en el receptor del motor los otros emisores previamente memorizados quedan anulados y los finales de carrera previamente programados tambien quedan anulados, el motor ha sido reseteado quedando “virgen”.

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

EL MOTOR NO FUNCIONA:

  • Si aún no se ha terminado todos los pasos de la programación., desenchufar, esperar unos segundos y volver a enchufar el motor a la corriente. El motor vuelve a quedar “virgen”.
  • Comprobar la alimentación de 220V.
  • Verificar la conexión del motor.
  • Si el motor a efectuado varias maniobras, asegurarse si está activada la protección termica, (esperar a que el motor recupere la temperatura de funcionamiento).
  • Comprobar que la polea y el adaptador de motor estén perfectamente colocados.
  • Verificar que el adaptador gira perfectamente a la par del eje.      
                                              

INSTRUCCIONES MOTOR GM

1º Instalación del eje motorizado

Asegurarse del lado óptimo del cajón para alimentar el motor a corriente, en este lado fijar la parte correspondiente del soporte del motor.
Cuidar que la distancia entre soportes esté perfectamente horizontal.
Asegurarse que el cable de alimentación quede fuera de las partes movibles. (que no tropieze con la persiana).
Anclar el eje motorizado en los soportes fijos.

                    

2º Conexión electrica

El cableado electrico debe cumplir las normativas en vigor.

Precauciones:
No conectar dos o mas motores a un mismo interruptor.
No conectar dos o mas interruptores a un mismo motor.

                                                                 

3º Ajuste de los finales de carrera

Todos los motores se suministran de fabrica de tal manera que se pueda efectuar una vuelta completa en ambos sentidos. Es imprescindible que el motor se encuentre introducido en el eje con sus acoples correspondientes para poder ser regulado.

Las flechas 1 y 2 marcadas en la cabeza del motor, indican los dos sentidos de rotación del eje.
El sentido de rotación 1 corresponde al regulador A.
El sentido de rotación 2 corresponde al regulador B.
En ambos casos girar el regulador hacia el sigo + si se desea aumentar el numero de vueltas del motor/eje o viceversa, girar el regulador hacia el signo – si se desea reducir vueltas al motor/eje.
                           

                                         

4º Resolución problemas

EL MOTOR NO FUNCIONA:

  • Comprobar la alimentación de 220V.
  • Verificar la conexión del motor.
  • Comprobar que el motor no se encuentre con los dos finales de carrera cerrados.
  • Si el motor a efectuado varias maniobras, asegurarse si está activada la protección termica, (esperar a que el motor recupere la temperatura de funcionamiento).

EL MOTOR NO PARA:

  • Comprobar que la polea y el adaptador de motor estén perfectamente colocados.
  • Verificar que el adaptador gira perfectamente a la par del eje.  
                                               

CAJÓN EXTERIOR / COMPACTO:

Primero haremos 2 agujeros en los testeros o laterales del cajón con broca para aluminio de 5mm., con unas tijeras de chapa o una sierra manual recortaremos y haremos un encaje justo por donde tiene que salir la cinta (izquierda o derecha dependiendo por donde queramos que salga la cinta), insertaremos las guias (que habremos ajustado a la medida con una sierra manual) en el cajón y presentaremos el cajón y las guias en el hueco de la ventana, marcaremos con un lapiz la entrada de cinta en el marco de la ventana, y taladraremos el marco con broca de 20mm.

Introduciremos la entrada de cinta con el muelle por el agujero y presentaremos el cajón con las guias, atornillaremos el cajón y las guias a la obra.
Despues introduciremos el eje en el cajón y pasaremos la cinta por la polea pasacintas hasta llegar al disco del eje, donde pasaremos la cinta por la ranura del disco y le haremos un nudo , seguidamente daremos las vueltas necesarias al eje para enrrollar la cinta en el disco (entre 6 y 9vueltas).

Finalmente introduciremos los tirantes de fleje en las ranuras del eje dejando colgada la persiana en el interior, que la iremos enrrollando en el eje a medida que vamos tirando de la cinta, entonces cuando tengamos toda la persiana enrrollada en el cajón la introduiciremos dentro de las guias, haciendola bajar por el interior de las guias.
Una vez la persiana está dentro de las guias taladraremos el montante (la ultima lama de abajo) con broca de 6,5mm para poner los topes. Finalmente tambien colocaremos con 2 tornillos la entrada de cinta (polea pasacintas) y el aparato recogedor de cinta en la pared o el marco de la ventana.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE PARA UNA PERSIANA ENRROLLABLE DE ALUMINIO CON GUIAS Y ACCESORIOS

Primero haremos los cortes en la parte superior de las guias a tipo de embudo y pellizcaremos la felpa con unos alicates para que no se desplace.

Despues untroduciremos las guias con 2 o 3 grapas por cada guia en el hueco de las guias antiguas quedando las guias nuevas empotradas dentro de las viejas.

Una vez tengamos todas las lamas enfiladas entre si, introduciremos toda la persiana enrollada por el registro sin el eje, y la haremos bajar por las guias con cuidado de no rallarla.
Seguidamente instalaremos la cinta nueva en el disco del eje pasandola primero por el pasacintas, le daremos 5 o 6 vueltas de cinta si es ventana, o 7 u 8 vueltas de cinta si es balcón, teniendo en cuenta el correcto sentido de giro del eje.

Finalmente enfilaremos los tirantes en la lama inicial y los insertaremos en el eje, montaremos la cinta en el recogedor, sin olvidar poner los topes en el terminal inferior.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE PARA UNA PERSIANA ENRROLLABLE DE PVC

Primero enfilaremos todas las lamas entre si, introduciremos toda la persiana enrollada por el registro sin el eje, y la haremos bajar por las guias con cuidado de no rallarla.

Seguidamente instalaremos la cinta nueva en el disco del eje pasandola primero por el pasacintas, le daremos 5 o 6 vueltas de cinta si es ventana, o 7 u 8 vueltas de cinta si es balcón, teniendo en cuenta el correcto sentido de giro del eje.

Finalmente enfilaremos los tirantes en la lama inicial y los insertaremos en el eje, montaremos la cinta en el recogedor, sin olvidar poner los topes en el terminal inferior.

INSTRUCCIONES MOMTAJE DE PUERTAS PLEGABLES

1
Presente el carril del que ha de deslizar la puerta sobre la parte superior del hueco y señale y taladre los puntos de fijación que estime necesarios

2
Introduzca las poleas de sujeción que llevan las lamas en su parte superior dentro del carril manteniendo el paquete de lamas plegado. Lubrifique la parte interior de la guia con vaselina o aceite para lograr un suave deslizamiento

3
Atornille el carril a la parte superior del hueco (cerco o marco), pasando la puerta alternativamente a ambos lados. Preste atención a que lado del hueco desea que repliegue la puerta

4
Fije los perfiles cubrecarriles, en su caso, atornillándolos,o simplemente clavándolos, al cerco o parte superior del hueco.

5
Fije la puerta al lado del cerco en que debe quedar sujeta. Para ello haga coincidir la unión del perfil final, o lama final, con el centro longitudinal del carril, señale los taladros, efectúelos y atornílle

6
Fije el perfil de cierre en el lado opuesto al de fijación de la puerta y compruebe que esta y su cerradura cierran correctamente.

Información de utilidad:
• Los anchos máximos aconsejables y altos máximos de fabricación son en todos los modelos (laminada y chapada).
2,10 (ancho) x 2,45 (alto).